9 March 2010
Паром Хельсинки-Таллин.
Автор: Алексей Онегин. Рубрика: Советы путешественника.
Каждый, кто хотя бы мельком видел карту Балтийского моря, знает, что от Хельсинки до Таллина – рукой подать. Добираться из одной столицы в другую сухопутным путем в голову придет разве что сумасшедшему – перспектива провести 12 часов в дороге, не считая двух границ, победит любую боязнь перелетов или морских путешествий. И если перелеты традиционно и вполне оправданно считаются более затратным методом путешествий, то морское сообщение между Хельсинки и Таллином налажено давно и развивается очень активно.
Хельсинкский порт остается за кормой…
Интерес российских туристов к обеим странам – огромный. Вызвано это целым рядом факторов, но Финляндия прочно удерживает верхние позиции в списке самых любимых россиянами стран (Эстония отстает, но ненамного), а наличие регулярного паромного сообщения позволяет посетить две страны за один визит – скажем, въехать через Финляндию, а вернуться через Эстонию, как мы и сделали в прошлый раз. О том, какие паромы ходят между скандинавской и прибалтийской столицами, я и расскажу.
Итак, если вы решили пересечь Балтику, к вашим услугам сразу несколько ежедневных рейсов, расписание которых можно изучить на сайте крупнейшего паромного оператора северной Европы, компании Tallink Silja: http://www.tallinksilja.com/en/schedules/helTal/default.htm. Скоростные паромы Star или Superstar преодолевают расстояние, отделяющее Хельсинки от Таллина, за пару часов, более медлительной Baltic Princess потребуется на это почти вдвое больше – 3,5 часа, поэтому я не рекомендую этот способ российским туристам, у которых и так не слишком много времени на отдых.
Вид Хельсинки с борта судна. Погода была довольно пасмурной.
Определившись со временем поездки, можно рассчитать свои расходы – на билет в один конец и на автомобиль, а если вас интересует что-то другое, скажем, стоимость билетов в оба конца, вы также найдете эту информацию на сайте. Забронировать билеты можно там же – вам поможет красная ссылка “Booking online!” справа внизу. Впрочем, я думаю, что с бронью вы разберетесь сами, гораздо интереснее рассказать, что же вас ждет на борту.
паром Суперстар
Если вы путешествуете пешком, вам нужно приехать на терминал не позднее времени, указанного в билете, а на машине – приезжайте и вставайте в одну из очередей, ведущих на судно, вы можете пройти регистрацию, не выходя из машины, что очень удобно. Затем сотрудник терминала пропускает машины на специально отведенную для них палубу, с которой можно добраться наверх на лифте. Имейте в виду, что въезд автомобилей осуществляется через аппарель на корме, а выезжают они через аппарель на носу, так что тот, кто заехал раньше всех, уедет с парома тоже раньше.
На протяжении двух часов, которые нужно провести на борту, вам будет предложено поесть, выпить, пройтись по магазинам, сыграть в автоматы – то есть потратить деньги. Не секрет, что если бы паромные операторы получали прибыль только за перевозку пассажиров, они бы едва сводили концы с концами – основная прибыль зарабатывается за счет сопутствующих услуг. На борту работает несколько баров, ресторанов и магазинов различного уровня, и везде есть очередь. Поскольку базовый билет дает право находиться на пароме без предоставления каюты, каждый пассажир должен где-то разместиться. Молодежь легкомысленно усаживается прямо на полу, большинство же остальных пассажиров занимает места в упомянутых барах – сиденья, расположенные в других помещениях, поистине наперечет. Расчет верен – коли занимаешь столик в баре или кафе, закажи себе что-нибудь, не сиди просто так.
…и вас встречает красавец-Таллин.
Из прочих развлечений есть – игровые автоматы (как покер с однорукими бандитами для взрослых, так и гонки-стрелялки для детей), детская комната и wi-fi интернет, на удивление бесплатный. Пользуясь этим, я вел прямой репортаж с парома при помощи твиттера – довольно забавно. Вечные и совершенно бесплатные ценности, вроде возможности выйти на свежий воздух, сфотографироваться и посмотреть, как бурлит вода за кормой, прилагаются.
В общем и целом, мои впечатления таковы: путешествие интересное, всегда найдется, чем занять время, но – малость дороговато, учитывая, сколько придется отдать за двухчасовую поездку. Впрочем, если вы и впрямь хотите рассмотреть обе страны за один раз, без парома вам не обойтись. Отбросьте сомнения, которые могут тревожить вас в отношении морских путешествий – и в путь!
14 отзывов пока...
Yaromax пишет:
10 Mar 2010 в 14:38.
Все интересно, но – поправляйте все же перспективу в фото – для этого есть очень много инструментов.
Алексей Онегин пишет:
10 Mar 2010 в 14:42.
Yaromax, инструменты, может, для этого и есть, а вот особых причин я не вижу.
oikuméne пишет:
11 Mar 2010 в 14:31.
Добросовестно ждала хотя бы одного отзыва. Алексей, мне то ли стыдно, то ли непонятно… А зачем поехали то в это путешествие? 
Ну “приплыли” в пункт В??
Алексей Онегин пишет:
11 Mar 2010 в 14:35.
Именно за этим и поехали: попасть из пункта А в пункт Б. Хотелось пересечь границу “туда” в Финляндии, а “обратно” – в Эстонии, потому что при определенных ухищрениях так экономится немало времени.
Артемий пишет:
11 Mar 2010 в 20:33.
Последняя фотография немного не ровная, безусловно нужны еще фотографии.
Алексей Онегин пишет:
11 Mar 2010 в 21:36.
Артемий, безусловно ваша критика и ваше чувство прекрасного – это именно то, чего мне так не хватало. Пишите еще.
Evil_KID пишет:
14 Mar 2010 в 00:46.
Ездил на этом пароме. Нам до Таллина рукой подать, но т.к. мы визы сделали финские, то и открывать пришлось через Финляндию. Сначала ехали до финской границы, потом до Хельсинки, а там на пароме до Таллина. ))) Такое путешествие получилось Кстати, у нас на пароме сняли с бокового зеркала машины Георгиевскую ленточку, очень обидно было. 
Но паром меня впечатлил. я первый раз просто так путешествовал…
Алексей Онегин пишет:
15 Mar 2010 в 00:52.
На самом деле, мнение о том, что финские визы обязательно нужно “открывать” на финской границе – ошибочно.
Алексей Онегин пишет:
16 Mar 2010 в 12:22.
Еще один бред. Кто ж вам сказал-то такое?
Life-trip пишет:
25 Mar 2010 в 17:34.
Недавно были в Таллине, у родствеников. На моем сайте есть отчет о поездке в Эстонию. Но сожалению, не успели сплавать в Хельсинки на этом пароме и захватить еще одну страну…
Елена пишет:
14 Apr 2010 в 21:18.
Алексей, спасибо за статью, для меня она оказалась очень полезной
Собираемся с подругой в майские праздники в небольшую поездку Петербург-Хельсинки-Таллин и обратно. И, если Хельсинки нам знаком, то Таллин мы посетим впервые. Подскажите,пожалуйста, куда сходить,что посмотреть, где выгоднее пообедать, стоит ли заранее бронировать место для автомобиля на пароме или можно это сделать на месте и т.д. Совет бывалого путешественника нам очень поможет )))
Алексей Онегин пишет:
14 Apr 2010 в 23:29.
Елена, думаю, что вопрос куда сходить и что посмотреть вас вряд ли озадачит – старый Таллин очень красив, и на то, чтобы обстоятельно его осмотреть, одного визита не хватит. Вот, некоторые из красот можете увидеть здесь:
http://free2go.ru/tag/estoniya/
Где выгоднее пообедать – сложный вопрос, выгоднее, разумеется, там, куда ходят местные, а не туристы, и это, как правило, далеко от центра. Могу посоветовать, где вкуснее, но тут уж вы обозначьте свои предпочтения сперва, а если повезет, то и Ольга oikumene ответит.
Место для автомобиля на пароме нужно бронировать заранее, одновременно с билетами, и чем раньше, тем лучше, праздники все-таки.
Ульяна пишет:
15 Jun 2010 в 22:21.
Добрый день! Приглашаем посетить сообщество http://community.livejournal.com/visit_estonia и опубликовать там свой отчёт о поездке в Эстонию!
RSS-подписка
free2go_ru
a_onegin
Почтовая рассылка